然而，雷军和他的小米公司能够迎头赶上并超越极氪，从而给它造成了显著的形象损失。如今，小米销售的电动汽车几乎是极氪的两倍，小米SU7 Ultra跑车不仅比极氪 001 FR更强大，还创下了纽博格林的记录。
总的来说，极氪 不得不对小米的挑战做出回应，根据 CarNewsChina 引用的内部消息人士的数据，极氪 正在准备一款更新后的 极氪 001 FR，配备轻量化车身、重新设计的空气动力学套件和超过2000马力的动力。纽博格林赛道试驾也完全有可能，尤其是 极氪 品牌与小米不同，已经在欧洲正式推出，尽管 极氪 001 轿车的顶级 FR 版本在这里并未销售——目前它仅面向市场，并且产量有限。
目前，极氪 001 FR的售价为769,000元，它配备了四驱系统（每个车轮一个电机），最大综合输出为1265马力，280牛·米，0-100公里/小时加速时间为2.02秒，最高速度限制在280公里/小时。电池容量100千瓦时，CLTC工况下单次充电续航里程为550公里。
小米SU7 Ultra配备了三台电动机（一台在前轴，两台在后轴），最大总输出为1548马力，770牛·米，0-100公里/小时加速时间为2.1秒（配备可选的Track Package套件时为1.98秒，最高时速为350公里/小时。电池容量为93.7千瓦时，配备Track Package套件时，单次充电续航里程为52公里（CLTC循环），不配备时为630公里。小米SU7 Ultra的起价为529,900元。
目前来看，无论怎么比，极氪001 FR在价格/消费者特性方面都输给了小米SU7 Ultra，但很快这一切都改变。也许，极氪001 FR和小米SU7 Ultra之间的竞争中，其他有抱负的汽车制造商也想插一脚。
