7月3日，小鹏汽车正式发布全新AI智能家庭SUV——小鹏G7。新车共推出3款车型，官方指导售价为19.58-22.58万元。作为全新车型，小鹏G7定位为中型纯电SUV，全系采用单电机后驱布局，集成800V高压SiC碳化硅平台，并且搭载5C超充AI电池，CLTC纯电续航里程最高可达702公里。
小鹏G7采用了第二代X FACE前脸设计，贯穿式灯组与分体式大灯进行了型面融合，并且车头左右两侧新增了通风口的设计，还配备了外置式主动进气格栅。并且新车提供了星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米、星际绿6种不同颜色供用户选择。
新车的长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距为2890mm，并且新车还采用了悬浮式无边框外后视镜、隐藏式门把手、后排隐私玻璃，以及四个车门均为无框电吸门。同时小鹏G7新增车尾智驾小蓝灯，并且亮度自动调节。
坐进车内，新车采用了环抱式的座舱设计，并且提供秘境蓝、暖阳橙、气宇灰、深空灰等4种内饰颜色可选。新车搭载15.6英寸前排中控屏+8英寸后排娱乐屏，并可实现双屏联动。在配置上新车提供50W风冷无线充电面板、电子密码手套箱、全景天幕、256色氛围灯、流媒体内后视镜、20扬声器音响系统、7.1.4全景环绕声、遮阳板化妆镜等。
车内座椅采用Nappa头层真皮包覆，前后排座椅均支持座椅通风、加热、按摩等功能，后排中央扶手处同样提供了50W风冷无线充电面板，这在同级确实不多见。同时，副驾后方配有小桌板，并带有磁吸面板，后排出风口上方提供8英寸控制屏，可以用于控制空调、音乐、后排座椅功能。
小鹏G7采用纯视觉驾驶辅助系统，入门的Max版标配2颗英伟达Orin X芯片，算力为508TOPS。Ultra版会配备3颗图灵AI芯片，算力等同于9颗英伟达Orin X芯片，综合算力可超过2200TOPS，具有实现L3级驾驶辅助功能的算力储备。
小鹏G7标配XNGP辅助驾驶系统，可实现高速领航辅助、城区领航辅助、AR实景导航、并线辅助，同时辅助泊车可提供辅助泊车入位、辅助遥控泊车、辅助记忆泊车、循迹倒车等功能，在全场景下协助驾驶员完成复杂车位泊入泊出，或者各种道路的辅助驾驶。
同时小鹏G7将首次搭载与华为联合打造的“追光全景”抬头显示，该系统显示画幅达到87英寸，具备全场景AR车道级导航能力，可以把导航路线投影到真实道路上。
小鹏G7全系采用中创新航的磷酸铁锂电池，均具备5C超充AI技术，CLTC纯电续航里程提供602km和702km两种，800V高压平台情况下从10%充至80%电量仅需12分钟，新车还标配DCC减振器+太极液压衬套，首发搭载AI飞坡控制、弯道控制系统。底盘采用前双叉臂+后五连杆式独立悬架，并标配悬架软硬可调功能，对复杂路面的适应性更高。
今年上半年，小鹏汽车就已经累计交付新车19.7万辆，成绩远超去年全年交付量，小鹏汽车的发展势头可谓是一路高歌，相信小鹏G7凭借着多方优势，成为小鹏汽车的下一个爆款车型。
