为迎合新能源浪潮下消费者对年轻、智能、科技化车型日益增长的需求，大众汽车安徽打破常规，于去年推出了首款金标大众车型——ID.UNYX与众。前不久，该车正式更名为与众06，并在价格与产品力上进一步优化。那么，在这枚金色Logo背后，它究竟隐藏着怎样的实力？本次深度试驾将为您揭晓答案。
外观：轿跑SUV足够前卫
评测车型沿用了家族式破风设计，高耸的机盖带来强烈的力量感，搭配激进风格的下格栅，辨识度极高。金色车标不仅彰显独特身份，自发光效果在夜间更是格外吸睛。此外，标配的IQ.Light矩阵式LED大灯不仅智能，三角造型更显得锐利有神，带来了出众的视觉冲击力。
由于采用了轿跑SUV的车身形态，评测车的侧面线条平滑流畅，溜背造型颇具美感。车门配备了半隐藏式门把手，只需轻触便可开启，既有助于降低整车风阻，还保障了日常使用的便利性。车尾部分层次分明，贯穿式尾灯由不规则多边形立体悬浮光源组成，并提供多种动态灯效，醒目且极具未来感。而上翘的小鸭尾和金色字标则进一步强化了整车的与众不同之处。
此外，评测车配备20英寸低风阻旋风轮毂，造型运动的同时增加了下盘的力量感。匹配固特异Efficient Grip系列轮胎，兼顾静音、舒适与抓地性能，规格为前235/50 R20、后255/45 R20。
内饰：营造运动与科技氛围
相比大众品牌一贯较为平淡的车内风格，评测车采用了以驾驶者为中心的座舱布局，中控屏向驾驶员一侧倾斜，配合前排一体式运动座椅与环绕式星空点阵氛围灯，瞬间点燃驾驶激情。内饰采用大量软质材料包覆，细节处点缀金色装饰，兼顾视觉与触觉的双重体验。中控岛台功能齐全，前部设有两个手机置物板，左侧支持40W无线充电。中部设有香氛装置，后方为两个杯架，日常使用便捷。
智能化方面，评测车搭载5.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏以及AR-HUD增强现实抬头显示系统，车机采用UNYX.OS系统，界面UI设计简洁，易于上手，实测操作起来较为顺畅。内置的AI智能伙伴具备大语言模型能力，语义理解更精准、更迅速，同时还支持个性化捏脸、声音克隆等功能，令交互更具趣味性。此外，车内配备12扬声器哈曼卡顿音响系统，结合丰富的影音娱乐资源，可带来沉浸式的视听体验。
舒适配置方面，评测车配备不可开启全景天窗，并提供物理遮阳帘，可有效遮挡烈日直晒。前排一体式运动座椅填充物虽不算柔软，但可很好的支撑身体，久坐也不会感觉疲惫，并支持加热与按摩功能，舒适性表现较好。
动力：还是熟悉的“味道”
评测车搭载后置单电机，电机总功率170kW，总扭矩310N·m，0-100km/h加速时间为7.7s。动力电池方面，搭载80.2kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为614km。
尽管账面参数并不亮眼，但得益于后置布局，评测车的动力输出依旧较为充沛。实际驾驶中，加速踏板阻尼适中，动力响应线性，随着踏板深入，车辆提速顺畅，整体驾驶感受十分轻快。调至运动模式，在全力加速时还能带来一定的推背感，足以满足日常通勤及高速超车需求。
由于采用纯电形式驱动，评测车在NVH方面的表现十分出众，虽然并未提供双层夹胶玻璃，但电机嗡鸣声、风噪、路噪均可被有效隔绝，营造出了安静、惬意的座舱环境。
评测车搭载IQ.Drive辅助驾驶系统，支持L2级辅助驾驶，具备并线辅助、车道居中保持等功能。实测加减速过程十分线性，车内乘员几乎无不适感。面对大曲率弯道，车辆可轻松应对并稳定保持居中。不过，其跟车距离较为保守，即便设置在最近档位，仍容易被其他社会车辆加塞。
评测车延续了大众品牌一贯的行驶质感，底盘韧性十足且具备高级感，能清晰传递路面信息。高速过弯时支撑性出色，驾驶信心随之提升。不过在滤震方面略有牺牲，舒适性相较同级家用SUV稍逊。转向手感偏轻盈，虚位较小，车头指向精准，操控乐趣十足，并可根据不同驾驶模式调整转向力度，以满足多样化需求。
空间：溜背也实用
在乘坐空间方面，身高180cm的体验者调整好前排座椅后，无论横向还是纵向空间均十分充裕。保持前排位置不变，体验者进入后排后，头部空间约为3指、腿部空间约为1拳3指。考虑到其溜背造型设计，这样的乘坐空间表现尚可接受。此外，后排座垫较长，对腿部支撑到位，加之地板较为平整，多人出行也能兼顾舒适性。
在储物空间方面，评测车的表现可以满足日常使用需求。前排中控岛台设置了两个专属手机槽，右侧可掀开作为隐蔽储物格使用，并内置有USB接口，非常实用。杯架前方还提供了小型储物格，可以放置钥匙、票据等随身物品。另外，车门把手采用封底设计，进一步提高了储物的灵活性。
根据官方数据显示，评测车后备厢常规容积为535L，放倒后排座椅后可进一步拓展装载能力，隔板下方还有少量空间可利用。功能性方面，后备厢内设有挂钩、12V电源，并支持前后贯通设计，方便后排乘客拿取物品，满足多场景使用需求。
安全：全面守护每位乘员
安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、胎压显示等在评测车上均有配备，可以有效提升行车安全性。此外，其配备大众最新一代Travel Assist 3.0系统，并拥有8重电池热防护，从各个方面守护车内乘员的安全。
总结：
