车讯 在2025慕尼黑车展开幕前夕，奔驰VLE原型车迎来实车正式亮相。新车基于全新开发的模块化、灵活、可扩展的VAN.EA纯电架构平台打造。该平台将私人豪华MPV与商用车型进行了划分，未来产品线将包含梅赛德斯-奔驰VLE与梅赛德斯-奔驰VLS两大序列。VLE系列将满足从家庭、休闲到商务等多样化场景需求；VLS系列则将进一步扩展梅赛德斯-奔驰在高端豪华MPV细分市场的产品布局。
外观方面，新车整体延续了奔驰家族式设计元素，具体来看，新车前脸采用了全封闭式设计，两侧搭配上犀利的大型头灯组。
车身侧面，新车采用了短前悬布局为座舱争取更多空间。平直的腰线与隐藏式门把手，倾斜的前风挡与缓缓下溜的车顶勾勒出流畅轮廓，既可以有效的降低风阻，还可以营造出时尚的车身型面。
来到车尾，可以看到新车配备了尺寸可观的扰流板与竖式尾灯，简洁的后保险杠与大型尾门设计，将会带来不错的的装载能力。
目前，梅赛德斯-奔驰VLE的原型车已完成三项严苛能效测试，分别是风洞空气动力学验证、高速赛道能效优化、斯图加特至罗马长途实测。其中，从斯图加特行驶至罗马，全程近1100公里，途中仅需两次各15分钟的快速充电。
同时，新车还在意大利南部的纳多(Nardò)赛道，进行高速和极限动态操控场景下的能效优化调校，重点测试完善电驱系统设定、优化能量回收策略、增强热管理系统，并评估后轮主动转向系统对操控性的影响，提升整车能效表现。
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