零跑 B01 作为新势力造车品牌零跑推出的新款车型，在当前竞争日益激烈的汽车市场中，其上市后的市场表现与产品竞争力备受关注。对于新能源汽车潜在购买群体而言，对该车型进行多维度剖析有助于做出理性判断。
从外观设计来看，零跑 B01 展现出鲜明的新能源车型特征。封闭式前脸设计是当下纯电车型的主流设计语言，配合狭长的灯组造型，使得车辆前脸具有较高的辨识度。灯组内部采用错落有致的灯腔结构，通过光影层次的变化增强了前脸的视觉立体感与精致度。车身侧面，贯穿前后的腰线设计不仅拉长了车身的视觉比例，还赋予了车辆一定的动感。尾部造型与前脸形成呼应，贯穿式尾灯组的应用符合当下设计趋势，两侧灯腔结构与前灯组造型保持一致，强化了整车设计的协调性与完整性。在车身尺寸方面，其长宽高分别为 4770mm、1880mm、1490mm，轴距达到 2735mm，这样的尺寸参数在同级别车型中处于中等水平，能够满足日常使用中的空间需求。不过，对于空间有更高要求的用户，建议结合自身使用场景与同级别其他车型进行对比考量。
内饰设计上，零跑 B01 延续了极简风格，这种设计理念既符合当下汽车内饰的设计潮流，也能为车内营造出简洁通透的氛围。车内配备的 8.8 英寸全液晶仪表盘与 14.6 英寸 2.5K 中控屏，值得注意的是，零跑 B10 上备受关注的百变副驾空间设计在 B01 上得到延续，这一设计提升了车内空间的灵活性与使用便利性，能够适应不同场景下的空间需求，整体而言，内饰的配置与设计基本符合当前市场对新能源车型的功能预期。
动力系统方面，零跑 B01 采用全系后置电机的布局形式，提供 132 千瓦与 160 千瓦两种功率版本的电机选择，不同功率的电机能够满足不同用户对动力输出的需求。电池组方面，匹配 56.2kWh 与 67.1kWh 两种容量的磷酸铁锂电池组，对应的续航里程分别为 550 公里与 650 公里。磷酸铁锂电池在安全性与成本控制方面具有一定优势，而两种续航里程版本则为用户根据日常出行半径选择车型提供了更多可能性。
综合来看，零跑 B01 在外观设计、内饰配置与动力续航等方面均展现出一定的产品力，但其最终是否值得购买，还需结合用户的具体使用需求、预算范围以及对品牌的偏好等因素综合考量。
