最近网上突然冒出一张宝马X5(图片|配置|询价)的内饰谍照，车里被黑布裹得严严实实，但还是能瞧出变化。首先方向盘前面没仪表盘了，这玩意儿之前被车主吐槽过老套，现在直接取消了。不过前挡风玻璃下多了一块超长屏幕，像极了小米那款手机的“带鱼屏”。
这设计其实早有预兆，去年宝马出过一辆概念车，中控台就是这种横着的四边形大屏。但概念车和量产车差得远，不少网友看图就说：“这屏幕看着别扭，强迫症看了直接裂开。”还有人酸：“百万豪车整成二十万新能源车的样子，不如直接买小米车算了。”
其实不只是内饰，外观也被扒出谍照。前脸格栅变细变长，像竖着的长方块，跟现款X5圆润的设计完全不一样。有车主在论坛吐槽：“这要是真上市，我直接放弃提车。”不过宝马设计师可能早有准备，据说设计团队看到反馈后，连夜改了三版方案。
宝马这几年新车确实争议不断。比如5系和3系，换了新大灯和格栅后，有人说像眯眼看手机，有人说像眯眼的老头。这次X5的内饰和外观改得更狠，直接把经典元素砍掉大半。但问题来了，X5可是宝马SUV里的“老大哥”，卖到百万级，用户基本是三四十岁的中年人，他们要的是豪华感，不是科技感。
有意思的是，宝马内部好像也有分歧。有人主张彻底转型，把新设计用在所有车型上；也有人觉得经典款该保留，比如燃油版维持老样子，电动版再搞新花样。现在谍照刚曝光，设计师可能还在纠结，到底是按原计划推，还是妥协改回传统设计。
最近宝马高层在采访里说过，未来五年要押宝电动车，但X5这种经典车型突然整出概念车风格，用户接受度实在难说。现在网上投票里，反对新设计的车主占六成，支持的不到三成。有论坛老哥说：“宝马这是要学蔚来，但人家蔚来好歹造车新势力，宝马这是自降身价。”
这事让我想起隔壁奔驰。他们出电动版S级，内饰改得科技感爆棚，但外观还是保留了立标和大灯的经典造型。宝马这次是不是太激进了？现在谍照刚出来，最终量产车会不会变，还得看设计师能不能平衡经典和创新。
